Адвокат Владимир Владимиров от Адвокатско дружество Владимиров, Кирилова, Бончовски и Ко коментира пред България On Air случая със задържания в Швеция кораб „Вежен“.
Адв. Владимиров е дългогодишен адвокат със специализация в морското право, както и колегите му в кантората адв. Кирилова и адв. Бончовски.
По случая адв. Владимиров подчерта, че България има право да извърши съответните инспекции и проверки по случая и че е твърде рано да се говори за някаква форма на вина. СПекулациите трябва да се ограничат и да се установи с какви доказателства разполагаме и какви изводи могат да се направят. Най-важните документи са корабният дневник и навигационната карта.
„Корабът е спрял по определен начин движението си. Имал е нулева скорост, дори е спрял за около 20 минути. Това означава, че може би е имало някакъв инцидент. Въпросът от гледна точка на чистата механика, отчитайки, че една от клапите на котвите липсва, означава, че ударът с дъното или задирането е било с нещо твърде неподвижно и силно, може би камък. Едва ли оптичен кабел с максимум диаметър около 8 см може да причини счупването.“
Времето е било лошо, имало е критична ситуация, но колко лошо е било, трябва да се установи по обективен, а не по субективен начин, настоя той. Ако се установи небрежност, но и съответният застраховател следва да се намеси с експертизата си с оглед детерминиране на покритието на полицата.
Корабът може да бъде задържан по технически съображения, но по-важното е, че „Саботажът е тревожно и опасно престъпление. Ако това бъде доказано, командният състав на кораба, дежурният капитан, капитанът и евентуално част от палубната команда могат да бъдат подведени под отговорност“, заяви Владимиров.
Цялото видео може да видите тук:
